CA에서는 오래된 EV 배터리를 에너지 저장 장치로 재사용하고 있습니다.

전기 자동차는 여전히 존재하며, 더 이상 도로에 적합하지 않게 되면 배터리 팩을 어떻게 처리해야 하는지에 대한 주제는 회의론자들 사이에서 여전히 주요 관심사로 남아 있습니다. 이러한 우려에 대한 대응은 현재 그리드를 지원할 수 있는 에너지 저장 시스템으로 중고 EV 배터리를 사용하는 로스앤젤레스 기반 스타트업인 B2U Storage Solutions Inc에 의해 캘리포니아에서 시연되고 있습니다.

B2U는 오래된 EV 배터리를 사용하면 무탄소 에너지 저장 비용을 크게 낮출 수 있다고 언급했습니다. 또한 회사는 현재까지 캘리포니아주 랭커스터에 있는 태양광 에너지 현장에 연결된 25MWh의 저장 용량을 보유하고 있다고 밝혔습니다. 노후 전기차 배터리 1,300개로 구성된 배터리 저장 시스템은 세계 최초일 것으로 평가된다.

B2U CEO인 Freeman Hall은 배터리가 작년에 도매 에너지 시장에 전력을 판매하여 100만 달러를 벌어들였다고 말하면서 이 시스템은 유망합니다. Hall은 또한 오래된 EV 배터리를 사용하면 그리드 규모 배터리 설치 비용을 약 40% 줄일 수 있다고 추정합니다. 지금까지 B2U의 시스템은 오래된 혼다와 닛산 전기차의 배터리를 사용하고 있으며 일부는 최대 8년 된 배터리도 사용한다.

“세컨드 라이프와 재사용은 배터리를 만드는 데 드는 모든 노력을 고려할 때 전체 수명주기의 에너지 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다. 따라서 이를 통해 최대의 가치를 얻을 수 있습니다.”라고 Hall은 Reuters에 말했습니다.

특히 B2U의 기술이 감탄스러운 점은 오래된 EV 배터리를 분해하거나 재구성할 필요조차 없다는 점이다. 배터리 자체는 선적 컨테이너 크기의 온도 조절 저장 포드에 연결되며 기존 케이스와 함께 사용됩니다. 배터리는 기존 온보드 관리 소프트웨어를 통해서도 관리됩니다.

전기 자동차 선두업체인 Tesla는 그리드를 지원하도록 설계된 Megapack과 같은 에너지 저장 장치의 생산을 늘리고 있습니다. Tesla는 회사의 2022년 4분기 및 FY 2022 업데이트 서한에서 2022년에 현재까지 달성한 ​​최고 수준인 6.5GWh의 에너지 저장 장치를 배치할 수 있었다고 언급했습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 Tesla는 혼자서 지속가능성을 선도할 수 없으므로 B2U와 같은 기업은 에너지 저장 시장의 성장을 더욱 가속화할 수 있는 꼭 필요한 부양책을 제공할 수 있습니다.

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